El metro llega a Santurtzi y el tranvía a Rekalde

Existen muchas zonas en Bilbao y alrededores que se quejan constantemente de la poca comunicación que poseen con el centro o con las misma villa.

Uno de los casos era Rekalde. Para bajar al centro de Bilbao desde este barrio, sólamente existe el autobús. Tampoco os penséis que suben y bajan autobuses constantemente, ya que sólamente hay tres líneas, y el horario es un pelín reducido para la cantidad de gente que vive en esta zona.

Otro de los casos se etiende prácticamente a toda la margen izquierda. Y es que hasta que se amplió la línea de metro a Barakaldo (gracias a la construcción del BEC), la margen izquierda disponía de tren y autobús para desplazarse hasta Bilbao, con los mismos problemas de horarios y retrasos.

Hoy es el día en el que, gracias al metro de Bilbao, mucha parte de la margen derecha está comunicada con la parten izquierda. Ésta última continúa ampliándose, por lo que la siguiente parada será Santurtzi, en el 2010. Llega con retraso, eso sí, pero también llega con mejoras, y es que no ha habido otra opción que ampliar el capital para que la lanzadera de Mamariga se puedan llevar a cabo las dos estaciones que este tramo tendra: la de Peñota, situada bajo el hospital San Juan de Dios, y la de Santurtzi, en el subsuelo del parque de Gernika.

Además, desde la puesta en marcha del tranvía en el 2003, podemos alcanzar las partes más importantes de la ciudad en poco más de 15 minutos. Este año se ha anunciado la ampliación del trazado del tranvía hasta Rekalde. Pese a los retrasos, el Ayuntamiento de Bilbao prevee que las tres paradas estarán listas para 2010: Autonomía (a la altura del número 63), La Casilla (paralela a la calle Zugastinovia) y Rekalde (en Ciudadela).

Así que en Bilbao no nos podemos quejar de transporte público. Tenemos el metro, el tren de cercanías (RENFE, FEVE y EUSKOTREN), Bizkaibus e incluso el avión (con aeropuerto La Paloma) y el barco (con las líneas del Ferry) para desplazarnos hasta la villa, y el metro, Bilbobus y el tranvía para movernos dentro de ella. Además, con el CreditTrans podemos viajar en metro, en tranvía y en bus sin necesidad de sacar un billete diferente para cada uno de ellos. Así que, sólo hace falta conciencia para emitir menos Co2 y dejar así el coche en casa para optar por el transporte público, que es más sano para nosotros y sobretodo para nuestra Tierra.